معائنہ کے اقدامات اور والو اسپرنگس کا ہنگامی علاج

والو اسپرنگ سلنڈر ہیڈ اور والو اسٹیم کے آخر میں اسپرنگ سیٹ کے درمیان واقع ہے۔ والو اسپرنگ کا کام اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ والو بند ہونے پر والو سیٹ یا والو سیٹ کی انگوٹی کے ساتھ مضبوطی سے فٹ ہو سکے، اور والو کے کھلے ہونے پر والو میکانزم سے پیدا ہونے والی جڑتا قوت پر قابو پانا، تاکہ ٹرانسمیشن کے حصے ہمیشہ کیم کے ذریعے کنٹرول ہوں اور ایک دوسرے سے الگ نہ ہوں۔
والو اسپرنگس زیادہ تر اعلیٰ-معیار کے مرکب سٹیل کے تار سے بنے ہوتے ہیں اور ان کی تھکاوٹ کی طاقت کو بہتر بنانے کے لیے گرمی- کا علاج کیا جاتا ہے۔ موسم بہار کے سنکنرن سے بچنے کے لئے، موسم بہار کی سطح کو جستی اور فاسفیٹ کیا جانا چاہئے. اسپرنگ کی دو آخری سطحیں زمینی اور موسم بہار کے محور پر کھڑی ہونی چاہئیں تاکہ آپریشن کے دوران اسپرنگ کو ترچھا ہونے سے بچایا جا سکے۔
والو اسپرنگس زیادہ تر بیلناکار ہیلیکل اسپرنگس ہوتے ہیں، جیسا کہ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ جب والو اسپرنگ کی آپریٹنگ فریکوئنسی اس کی قدرتی فریکوئنسی کے ایک عدد عدد کے برابر یا ایک عدد عدد کے برابر ہوتی ہے، تو والو اسپرنگ گونجے گا اور ٹوٹنے کے امکان کو بڑھا دے گا۔ گونج کی موجودگی کو روکنے کے لئے، ایک متغیر پچ موسم بہار کا استعمال کیا جا سکتا ہے. اس وقت، زیادہ تر انجنوں میں مرتکز طور پر نصب ڈبل اسپرنگ استعمال ہوتے ہیں۔ اندرونی اور بیرونی چشموں کی گردش کی سمتیں مخالف ہیں، اور بیرونی چشمے میں اندرونی چشمہ سے زیادہ سختی ہے۔ ڈبل اسپرنگس نہ صرف گونج کو روک سکتے ہیں بلکہ اسپرنگ کی لمبائی کو بھی کم کر سکتے ہیں۔ اور جب اسپرنگز میں سے ایک ٹوٹ جاتا ہے تو دوسرا اسپرنگ کام کرنا جاری رکھ سکتا ہے اور والو کو سلنڈر میں گرنے سے روک سکتا ہے۔
والو بہار کے معائنہ کے اقدامات
(1) والو اسپرنگ کی مفت لمبائی کو چیک کریں۔ والو اسپرنگ کی مفت لمبائی کی پیمائش کرنے کے لیے کیلیپر کا استعمال کریں۔ قدر کو معیاری قدر سے ملنا چاہیے۔ اگر نہیں، تو اسے تبدیل کیا جانا چاہئے.
(2) والو اسپرنگ کی عمودی جانچ کریں۔ والو اسپرنگ کی عمودی حیثیت کو چیک کرنے کے لیے ایک مربع اور فلیٹ پلیٹ کا استعمال کریں۔ قدر کو معیاری قدر کو پورا کرنا چاہئے، ورنہ اسے تبدیل کرنا ضروری ہے۔
(3) والو اسپرنگ کا پری لوڈ چیک کریں۔ والو اسپرنگ کے پری لوڈ کا پتہ لگانے کے لیے ڈائنومیٹر کا استعمال کریں۔ قدر کو معیار پر پورا اترنا چاہیے۔ اگر پری لوڈ معیاری قدر سے کم ہے تو، والو اسپرنگ کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔
(4) نقصان کو روکنے کے لیے، بہار کو کثرت سے سکیڑیں۔
والو اسپرنگس کا ہنگامی علاج
اگر گاڑی چلاتے وقت ڈیزل انجن والو اسپرنگ ٹوٹا ہوا پایا جاتا ہے، تو ٹوٹے ہوئے اسپرنگ کو پہلے ہٹایا جا سکتا ہے، اور پھر اسپرنگ کے دونوں سروں پر کام کرنے والی سطحوں کو سیدھ میں لا کر عارضی استعمال کے لیے دوبارہ انسٹال کیا جا سکتا ہے۔ اگر بہار کئی ٹکڑوں میں ٹوٹ جاتی ہے، تو آپ والوز کو بند رکھنے کے لیے سلنڈر کے انٹیک اور ایگزاسٹ والوز کے ایڈجسٹ کرنے والے بولٹس کو ہٹا سکتے ہیں، اور پھر سلنڈر کی طرف جانے والے انجیکشن پمپ کے ہائی-پریشر آئل پائپ کو ہٹا سکتے ہیں تاکہ اسے سلنڈر میں تیل چھڑکنے سے روکا جا سکے۔