کمپریشن اسپرنگز محوری دباؤ برداشت کرتے ہیں، کنڈلی کے درمیان فرق کے ساتھ؛ ایکسٹینشن اسپرنگز محوری تناؤ برداشت کرتے ہیں، کنڈلی کے درمیان کوئی فرق نہیں ہوتا ہے۔
1. تعریف اور قوت کی خصوصیات
کمپریشن اسپرنگس: بنیادی طور پر محوری دباؤ برداشت کرتے ہیں، اور سنکچن اور اخترتی کے ذریعے اخترتی توانائی کو ذخیرہ کرتے ہیں۔ جب اسے ڈیزائن کیا جاتا ہے تو کنڈلیوں کے درمیان ایک فرق ہوتا ہے، اور جب یہ دباؤ میں ہوتا ہے تو یہ تنگ ہونے تک فرق کم ہوجاتا ہے۔
ایکسٹینشن اسپرنگس: محوری تناؤ برداشت کریں، اور ابتدائی حالت عام طور پر کنڈلیوں کے درمیان بغیر کسی خلا کے تنگ ہوتی ہے۔ جب اسے کھینچا جاتا ہے تو، کنڈلی تناؤ مزاحمت پیدا کرنے کے لیے الگ ہو جاتی ہے۔
2۔ ساخت اور ظاہری فرق
کمپریشن اسپرنگس:
مختلف شکلیں، بشمول بیلناکار، مخروطی، محدب/مقعد وغیرہ۔
میٹریل کراس- سیکشن زیادہ تر سرکلر ہوتا ہے، اور اس میں مستطیل یا ملٹی- اسٹیل وائنڈنگ بھی ہوتی ہے۔
توسیعی چشمے:
عام طور پر ایک بیلناکار سرپل ڈھانچہ جس میں ٹھیک کرنے کے لیے دونوں سروں پر ہکس یا ٹارشن بازو ہوتے ہیں۔
مواد زیادہ تر کراس- سیکشن میں گول ہوتا ہے، اور کنڈلی ابتدائی حالت میں مضبوطی سے فٹ ہوتی ہے۔
3. درخواست کے منظرنامے۔
کمپریشن اسپرنگس: عام طور پر آٹوموٹو سسپنشن سسٹم، لفٹ بفرز، صنعتی مشینری اور دیگر منظرناموں میں استعمال ہوتا ہے جہاں دباؤ کو بفر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایکسٹینشن اسپرنگس: دروازہ بند کرنے والے آلات، ہینگرز، سگ ماہی کے مواد اور دیگر شعبوں میں استعمال کیا جاتا ہے جہاں تناؤ پیدا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے. 4. مکینیکل رویے کا موازنہ
کمپریشن اسپرنگس: بیرونی قوت کو ہٹانے کے بعد، یہ ذخیرہ شدہ اخترتی توانائی پر انحصار کرکے اپنی اصل حالت میں بحال ہوسکتا ہے اور ریورس سپورٹ فراہم کرسکتا ہے۔ ایکسٹینشن اسپرنگس: نظام کے استحکام کو برقرار رکھنے کے لیے الگ کیے گئے اجزاء کو سنکچن قوت کے ذریعے ان کی اصل پوزیشن پر واپس کھینچیں۔ خلاصہ: دونوں کے درمیان بنیادی فرق قوت کی سمت (دباؤ بمقابلہ تناؤ) اور ابتدائی فرق کے ڈیزائن میں ہے، جس سے اطلاق کے مختلف منظرنامے اور مکینیکل خصوصیات نمایاں طور پر مختلف ہوتی ہیں۔
